Life with Programming

experience 외곽순환도로 이용하여 인천방향 진행중, 주유등이 들어와서 외곽에서 빠져나올지 끝까지 가서 기름을 넣을지 고민.. * 점등된 시점은 목적지까지 48km 정도 남은 상태... 토욜이라 외곽도 간간히 막히는 시간대... 인터넷 검색해보니, 고속도로에서 50~70km, 20~40km 까지 더갈수 있다는....    그냥 한번 도전해 봄.. * 일단 에어컨,히터 가동없이 썬루프 열어둔 상태에서 44km정도 운행 safe!.. 막바지에 불안해, rpm 2천 정도로 썬루프도 닫고 운행... (계기판상 당시 상태 : 연비 12.6km), 시내주행 아닌 고속도로 정도면 40km정도는 가능할 듯...

 

experience 자동차 검사시 핸들과 앞바퀴 조향장치 연결 축에 해당하는 곳에 있는 자바라 모양의 고무에 누유가 있다고 들은 것으로 기억.. (?) - 정비센터 가서 문의 결과, 고무가 찢어졌다는 얘기를 듣고 교체하기로 결정. * 교체후에 명세서를 보니, 해당 부품의 정식 명칭은 샤프트 어셈블리라는.. ** 누유가 있어 미션오일까지 추가했다는... @.@

모델명 : 3v짜리, E-CR2032   마트 및 편의점등에서 판매함..  

experience 블루투스로 핸폰 연결해서 음악을 듣곤하는데, 트립컴퓨터 화면에 자주 배터리가 부족하다고 뜸.. @.@      - 확인해보니, 블루투스 연결한 폰 배터리가 부족하거나 장치 신호가 약한 경우 나타난다는...   * 차 자체문제는 아닌 듯...

experience 주행 중에 갑자기 딸깍딸깍하면서 뭔가 차체 자체에서 소리가 나는 것 확인. * 한동안 나다가 다시 안나다가 멈춰 있다 출발하면 조금있다 다시 나곤하는.. @.@     - 확인해 보니, 주행 속도가 40Km이상이 되면 차문을 자동으로 잠그게 되어 있는데 뭔가 이상이 있어 제대로 잠기지 않아, 계속해서 잠그려고 시도하는 소리임을 확인   * 이때는 비상등 버튼 밑에 있는 전체 문 잠금해제 버튼도 정상동작을 하지 않음(불도 들어오지 않음).   * 문제가 있는건지 차문 4곳을 모두 확인해 봤는데, 뒷쪽 한쪽이 운전석 문 잠금해제를 하면 해제는 잘되는데, 다시 운전석쪽 잠금했을때, 잠금되지 않는 것 발견.   * 여러번 시도하다보니, 잠금장치가 앞쪽 두문은 끝까지 열렸다 닫혔다 하는데, 뒷쪽 정상인 문 쪽은 잠금장치가 반만 열리는 것 확인. 반면, 문제의 문은 전체 끝까지 열리고는 다시 잠금했을때, 제대로 안닫히는 현상!!!!   - 끝까지 열리는게 문제로 보여 잠금장치를 여러번 닫았다 열었다 하면서 조정하고, 전체 문 잠금,해제 버튼을 주기적으로 눌러보니 다른 문처럼 반만 열리면서 동작은 제대로 하는 듯.. @.@   * 문제인건지, 원래 그런건지.. @.@ ** 해당 문쪽에 사람이 내리려고 하면서 잠금장치를 건드릴때 문제가 발생한 걸로 추정.... @.@

experience     60km정도 달려서 차를 세운뒤, 2시간 이후에 시동을 걸려고 하는데, 걸리지 않음.   뭔가 배터리가 없는 듯 차 전원도 잘 들어오지 않고(트립컴퓨터 켜졌다 꺼졌다 깜빡깜빡함.),   스마트키라 시동키 누르면 세라모터(?) 돌리는 소리 딱딱딱딱 거리긴하는데,   밧데리가 약해서인지 안걸림.. 그렇다고 세라모터(?) 도는것도 멈출수 없음.. @.@   하는 수 없이 차에서 나와 차문 잠금... 그러면 좀 있다 세라모터(?) 돌던거 멈춤. @.@      이상해서 긴급출동 신고 - 그쪽에서는 배터리 점프만 대고 가려길래 이상하게 충전이 안된거   같다 그러니 다시한번 끄고 걸어볼테니 증상좀 확인해달라 함..        역시 시동 안걸림 @.@   그쪽에서는 배터리 문제 갔다며, 갈아야 한다고함.. 여차저차 해서 점프다시 대고   주말에 여는 카센터 찾아서 배터리 교체..(참고로 뉴 SM3은 배터리 탑재하는 공간이   협소해서 고용량 배터리 설치는 안된다고 함..)     근데, 점프대고 시동걸린 순간 트립컴퓨터에는 변속장치(?)를 점검하라고 나옴...@.@    배터리때문이겠지 싶어 일단 바로 카센터로 갔음...        분명히 확인시에는 배터리에 확인하는 곳이 녹색이었는데.. 왜 이상한건지 물어보니..   대충 배터리 내부 셀 전체 비중은 떨어졌는데, 특정셀 위주로 떨어질수 있다고함.. 녹색 노출하는   곳은 아마 6개 셀중에 한곳이라는.... (맞는 말인진 모르겠는데(?), 암튼 급하니까 배터리 교체 함)        그런데 교체하고 나니까 시동은 잘걸리는데, 아까 뜨던 변속장치 점검은 안뜨고 이번에는   배출가스를 점검해 달라고...